Nuova Classe A, sempre più sportiva, ora ancora più esclusiva e confortevole

Le linee espressive, le curve dinamiche e il design dei finestrini in stile coupé definiscono il design degli esterni della Classe A, inserendosi nella filosofia di un design ispirato a una linearità accattivante. Il nuovo paraurti anteriore, dal profilo più affusolato, si ispira chiaramente alle forme del prototipo Concept CLASSE A (2011). Con mascherina del radiatore Matrix, nuovi fari LED High Performance (a richiesta; di serie per la A 45), gruppi ottici posteriori ridisegnati e terminali di scarico integrati nel paraurti, la nuova generazione mette in risalto la sportività e il dinamismo di questa fortunata serie della classe delle compatte.



Impreziosiscono ulteriormente gli interni la strumentazione a quadranti dalla grafica raffinata, gli interruttori galvanizzati e il grande display della head unit sospeso sulla plancia e senza cornice, ora disponibile a richiesta con una diagonale dello schermo di 20,3 cm (8 pollici). Nuovi colori, nuovi materiali e nuove superfici per l’inserto sulla plancia creano un’atmosfera giovane. Tra le novità vi sono anche la pelle beige Sahara / nera del pacchetto Exclusive e un nuovo motivo dei sedili della linea Style con dettagli rossi o verdi.



I fari LED High Performance e le luci soffuse «ambient» a richiesta, personalizzabili in dodici colori e cinque livelli di intensità, sono solo alcuni esempi delle novità apportate al programma degli equipaggiamenti della Classe A. Nuova è anche la regolazione in profondità di 60 mm del cuscino del sedile, di serie per tutte le versioni di allestimento.



Con il design che riprende lo stile tipico di MERCEDES AMG PETRONAS, il modello speciale ‘Motorsport Edition’ si rivolge principalmente agli appassionati di automobilismo. Alcuni elementi dei rivestimenti del paraurti anteriore e posteriore sono in verde petrolio, colore che compare anche sul bordo dei cerchi in lega AMG. Dettagli verde petrolio arricchiscono l’alettone posteriore AMG e i retrovisori esterni (solo per i modelli A 250 Supersport e A 250 Supersport 4MATIC). Nell’abitacolo risaltano gli anelli verde petrolio delle bocchette di aerazione e le cuciture verde petrolio a contrasto. I sedili sportivi con rivestimenti in pelle/microfibra DINAMICA nera presentano fasce verdi petrolio, così come le cinture di sicurezza. La ‘Motorsport Edition’ è disponibile per tutte le motorizzazioni a partire dalla A 200/A 200 d (esclusa la A 45).

Gamma motori ulteriormente ampliata
Con una potenza di 130 kW (177 CV) la A 220 d è di 5 kW (7 CV) più potente del modello precedente; lo stesso si può dire dei modelli sportivi A 250 Sport e A 250 Sport 4MATIC, che erogano una potenza di 160 kW (218 CV) invece dei precedenti 155 kW (211 CV). In combinazione con il cambio a doppia frizione 7G-DCT, la Classe A presenta ora anche il Launch Assist, per un’accelerazione da fermi ancora più rapida. Anche il display ECO si presenta rinnovato, per motivare il guidatore in modo più semplice ad adottare uno stile di guida attento all’ambiente.

Con il facelift, la Mercedes-AMG A 45 4MATIC alza ancora l’asticella e raggiunge una potenza massima di 280 kW (381 CV) e una coppia massima di 475 Nm, confermando la ‘piccolina’ di casa Mercedes-AMG come la sportiva compatta di serie più potente al mondo. L’aumento di potenza le permette un’accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 4,2 secondi. Rispetto al modello precedente, la nuova Mercedes-AMG A 45 accelera in 0,4 secondi in meno.

Nell’ambito del facelift di Classe A, Mercedes-Benz ha adottato per i motori di questa la nuova nomenclatura: mentre i motori a benzina rimangono invariati, nei propulsori diesel la lettera ‘d’ sostituisce la sigla ‘CDI’.

Autotelaio: comfort a portata di mano
Con il DYNAMIC SELECT è sufficiente premere un pulsante per cambiare in pochi secondi le caratteristiche distintive della vettura: il sistema cambia la curva di motore, cambio, assetto, sterzo e climatizzazione a seconda dei desideri. I quattro programmi di marcia ‘Comfort’, ‘Sport’, ‘Eco’ e ‘Individual’ possono essere comodamente selezionati con il selettore nella parte superiore dei comandi.

I modelli A 200 d 4MATIC, A 220 4MATIC, A 220 d, A 220 d 4MATIC, A 250 4MATIC, A 250 Supersport e A 250 Supersport 4MATIC hanno il DYNAMIC SELECT di serie. Il sistema è di serie anche su tutti i modelli con cambio 7G-DCT, nelle versioni AMG Line o in abbinamento all’assetto ribassato. Il DYNAMIC SELECT è disponibile a richiesta per tutte le altre motorizzazioni, ad eccezione dei due modelli BlueEFFICIENCY Edition.



Il DYNAMIC SELECT offre numerose possibilità di regolazione soprattutto in combinazione con il nuovo assetto con sistema di sospensioni adattive (equipaggiamento a richiesta). Mediante il selettore DYNAMIC SELECT il guidatore può modificare la caratteristica delle sospensioni della vettura. Può scegliere tra la modalità Comfort, caratterizzata da una caratteristica degli ammortizzatori più orientata al comfort, e la modalità Sport, per una taratura sportivamente rigida delle sospensioni. Appositi sensori di accelerazione rilevano i movimenti della carrozzeria. Inoltre, altre informazioni aggiornate sullo stato della vettura tra cui, ad esempio, angolazione del volante, velocità di sterzata e imbardata, confluiscono nel calcolo della caratteristica degli ammortizzatori. Viene poi comandata elettronicamente una valvola proporzionale che regola il flusso di olio degli ammortizzatori e, di conseguenza, la loro caratteristica. Il sistema di sospensioni funziona gradualmente e la regolazione avviene singolarmente per ruota.

La Mercedes-AMG A 45 4MATIC è dotata di serie dei programmi di marcia DYNAMIC SELECT ‘Comfort’, ‘Sport’, ‘Sport +’ e ‘Individual’, già presenti sulle due regine della gamma Mercedes-AMG, la GT e la C 63. Un nuovo equipaggiamento a richiesta è il pacchetto DYNAMIC PLUS AMG che, tra gli altri elementi, comprende un differenziale meccanico autobloccante all’avantreno, l’assetto sportivo RIDE CONTROL AMG con sospensioni attive e il programma di marcia "Race", che va ad aggiungersi agli altri quattro programmi DYNAMIC SELECT.

Sistemi di assistenza: migliore assistenza, fari a LED a richiesta
Grazie a numerosi sistemi di assistenza alla guida, che spaziano dall’ATTENTION ASSIST (il sistema che rileva l’affaticamento o la sonnolenza del guidatore) al sistema di regolazione della distanza DISTRONIC PLUS, la Classe A può assistere il guidatore e proteggere gli occupanti in modo più che efficace. Alcuni sistemi di assistenza sono stati perfezionati. Ad esempio il COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS, di serie, amplia le funzioni del precedente COLLISION PREVENTION ASSIST (segnalazione della distanza via radar e servoassistenza in frenata con Brake Assist adattivo) aggiungendo la frenata parziale autonoma per ridurre il rischio di tamponamenti.

È stato inoltre ulteriormente perfezionato l’ATTENTION ASSIST di serie, che ora mostra il livello di attenzione (Attention Level) del guidatore mediante una visualizzazione a barre su cinque stadi ed è operativo in un range di velocità più ampio (60 – 200 km/h).
Oltre all’aspetto espressivo, i nuovi fari LED High Performance (a richiesta; di serie per la A 45) garantiscono una maggiore sicurezza di notte grazie a un’ampia ripartizione del fascio luminoso e al colore simile a quello della luce diurna.