L'esercito di frontalieri lombardi In Ticino oggi controlli sistematici

Sono circa 70 mila e rappresentano un quarto della manodopera della Svizzera italiana. Frontiera ieri a maglie larghe tra Como e Chiasso per evitare intasamenti o blocchi che avrebbero potuto inceppare l’ingranaggio del lavoro quotidiano. Qualche lombardo fermato per aver lasciato la regione senza "necessità"

La Lombardia, in seguito al Decreto del presidente del Consiglio dei Ministri di sabato notte, è diventata il punto nevralgico della “zona arancione”, estesa ieri sera a tutta Italia. Arancione, non rossa, come si legge un po’ ovunque, visto che non c’è un divieto assoluto di entrata e di uscita, ma ci sono specifiche disposizioni sulla mobilità.


Un disagio da sopportare che sta già mettendo a dura prova il sistema nervoso ed economico del mondo delle imprese. Basti pensare ai tanti pubblici esercizi che “prima” aprivano dopo le 18 e che ora non possono più alzare la “cler”, detto in milanese, la saracinesca.

Un Decreto che può avere ripercussioni pesanti anche fuori dalla Lombardia, anzi, fuori dall’Italia e dall’Unione europea. Oltre 70mila lavoratori lombardi ogni giorno vanno infatti a lavorare in Svizzera. Sono i frontalieri, che rappresentano a occhio e croce un quarto della manodopera complessiva del Canton Ticino.

Per questo, come riporta il Corriere del Ticino, dopo il Decreto del Governo ci si aspettava code chilometriche e lunghe attese in dogana per i controlli. Ma così non è stato. Ci hanno pensato in seguito la polizia cantonale e quelle comunali che, come riporta il quotidiano elvetico, “hanno anche impedito l’accesso in Ticino a persone sprovviste della documentazione richiesta”, quella comprovante lo stato di necessità per lasciare la Lombardia. Tra le esigenze contemplate, anche quella lavorativa.

«L'Amministrazione federale delle dogane – ha dichiarato una portavoce del Dipartimento federale delle finanze - è presente ai valichi di frontiera nell'ambito del suo mandato. Segue da vicino gli sviluppi ed è in contatto con le autorità partner nazionali ed estere. L'intenzione del Consiglio federale di monitorare il traffico di frontiera e l'efficacia delle misure ordinate dall'Italia, analogamente a quanto avviene per la parte italiana, viene attuata con le risorse disponibili. L'obiettivo principale è quello di individuare particolarità o movimenti straordinari nel traffico frontaliero. Vengono utilizzati controlli aleatori e controlli basati sul rischio. L’Afd cerca di svolgere anche azioni congiunte con le autorità partner italiane».

Una comunicazione dal sapore politico, che prende tempo e non posizioni nette su un tema pesante: senza l’apporto dei frontalieri le industrie ticinesi rischiano la paralisi della produzione. Per questo è probabile che i controlli in dogana siano stati fatti a maglie larghe per evitare intasamenti o blocchi che avrebbero potuto inceppare l’ingranaggio del lavoro quotidiano.

Una preoccupazione che a un certo punto ha ipotizzato anche scenari molto alternativi. Per non saper né leggere né scrivere, per esempio, l’Associazione industrie ticinesi ha invitato i propri iscritti a "prendere in considerazione la possibilità di chiedere soprattutto al personale strategico proveniente dalla vicina Italia, di trattenersi a risiedere per un determinato periodo sul territorio svizzero qualora non fosse possibile rientrare materialmente al proprio domicilio per decisione di fatto dell’autorità estera”. Ma fin che lo status è quello di “arancioni”, la residenza coatta rimane nella sfera della fantasia.

A 24 ore di distanza il vento è girato e i controlli sono diventati sistematici. A Chiasso le auto vengono fermate due volte, dagli agenti italiani e dalle guardie di confine svizzere che controllano che i permessi siano in regola. In aggiunta, vi sono quelli della polizia cantonale e comunale, già operative ieri. In molti sono stati fatti rientrare.

La situazione è in divenire. È di queste ore la notizia che anche la Svizzera sta pensando alla chiusura delle scuole per limitari i pericoli da contagio del Covid-19.