Kimi Antonelli, lasagne e tagliatelle: cosa mangia il leader della F1 a Monza

E, quando vuole davvero trasgredire, anche un hamburger con cipolle caramellate e bacon. Naturalmente un pilota di Formula 1 non può mangiare ciò che vuole quando vuole. Alimentazione, idratazione, sonno e preparazione fisica sono ormai parte integrante della prestazione. E Monza, con velocità elevatissime, frenate violentissime e una gara che può disputarsi con temperature ancora estive, non fa eccezione. Ma nel caso del giovane ventenne bolognese della Mercedes c’è un dettaglio interessante: mentre su internet abbondano ricostruzioni della sua presunta dieta quotidiana, Antonelli quando parla personalmente di cibo racconta soprattutto Bologna e la cucina di casa. Ed è forse questo il modo più curioso per avvicinarsi al Kimi che gli italiani aspettano a Monza: partire non da ciò che un nutrizionista potrebbe mettergli nel piatto, ma da ciò che lui vorrebbe trovarci.

Una delle confessioni gastronomiche più divertenti è arrivata durante un’intervista a Top Gear. Alla domanda se la cucina di sua nonna fosse davvero la migliore d’Italia, Antonelli non ha avuto dubbi: «Yes». Gli fanno notare che probabilmente ogni italiano pensa lo stesso della propria nonna. La risposta è ancora più netta: «Yeah, I guess. But not as good as mine». Ovvero: sì, immagino, ma nessuna è brava come la mia.

Poi entra nei dettagli. La nonna materna viene dal Veneto ma si è trasferita in Emilia-Romagna e i suoi cavalli di battaglia sono gramigna con la salsiccia e tagliatelle al ragù. Non basta: la zia materna lavora in un negozio-laboratorio di pasta fresca a Bologna dove si preparano tagliatelle e tortellini. E Kimi ammette candidamente che d’inverno gli piacciono parecchio. Anzi, «too much», forse persino troppo. Una dichiarazione che racconta qualcosa in più di qualsiasi tabella nutrizionale.

La conferma più clamorosa arriva nel marzo scorso. Antonelli ha appena conquistato in Cina la sua prima vittoria in Formula 1. È diventato il primo italiano a vincere un Gran Premio dai tempi di Giancarlo Fisichella e torna a Bologna accolto da famiglia, amici e giornalisti. Che cosa desidera? Non champagne, caviale o una cena stellata.

«La prima cosa che farò - aveva detto - è mangiare un po’ di tagliatelle, è da un po’ che non le mangio». Peccato che mamma Veronica avesse già deciso il menu: gramigna al ragù. La replica del figlio è stata diplomaticamente perfetta: «Va bene lo stesso». Qualche giorno dopo, intervistato da Radio 24, Antonelli aveva spiegato ancora meglio il suo personalissimo dopogara: «Dopo la Cina mi sono fatto un bel piatto di gramigna e me la sono goduta per bene, perché diciamo che in Cina non è che abbia mangiato granché…». Una frase che dice parecchio anche sulla distanza tra il cibo della trasferta e quello percepito come casa.

Se la gramigna è il ritorno a casa, le lasagne sono diventate quasi un manifesto gastronomico. Alla vigilia del Gran Premio dell’Emilia-Romagna 2025 Antonelli aveva raccontato di avere una missione dentro la Mercedes: convertire Peter Bonnington, storico ingegnere di pista di Lewis Hamilton passato poi al suo fianco. Il problema, secondo Kimi, era gastronomico. «Bono mangia solo curry, tutti i giorni», raccontò, annunciando la contromossa: portare a Imola circa cento porzioni di lasagne per il personale Mercedes. L’obiettivo dichiarato era trasferire «un po’ di italianità» nel team.

In un’altra intervista era stato ancora più esplicito, scherzando sulla necessità di convertire Bonnington all’«educazione alimentare»: «Io vengo da Bologna, figurati se non so cosa vuol dire mangiare sano, bene e con gusto». Non sappiamo cosa ne penserebbe un nutrizionista dell’equazione lasagne uguale alimentazione sana, ma come campagna promozionale della cucina emiliana funziona magnificamente. E soprattutto mostra che per Antonelli il cibo non è soltanto carburante. È identità.

La geografia gastronomica di Antonelli è persino più precisa. Intervistato da Vogue Italia alla domanda su dove si mangiasse la migliore lasagna, ha risposto innanzitutto indicando quella preparata dalla zia, che fa la sfoglina. Poi ha fatto anche tre nomi bolognesi: Trattoria dal Biassanot, Taverna del Postiglione e Bitone. Il filo conduttore è evidente: pasta fresca, ragù, cucina emiliana e famiglia. Quando viaggia gli manca invece soprattutto «un bel piatto di tortellini della nonna», come ha raccontato parlando del rapporto con Bologna. In Formula 1 si attraversa il mondo, si vive tra aeroporti, circuiti e alberghi, ma evidentemente esistono nostalgie che nemmeno una Mercedes può rendere più veloci.

C’è però anche un Kimi meno ortodosso. Quando il sito ufficiale della Formula 2 gli chiese quale fosse il suo cheat meal preferito, Antonelli partì ancora una volta dalle lasagne: «A Bologna ne abbiamo tanti! Non so se posso considerare le lasagne un cheat meal». Poi arrivò la confessione decisamente meno emiliana: hamburger, rigorosamente con cipolle caramellate e bacon. A questo punto il profilo gastronomico diventa abbastanza nitido. Antonelli non sembra avere costruito pubblicamente il personaggio dell’atleta ossessionato dal cibo salutistico. Al contrario, quando gli viene chiesto che cosa gli piace, parla con sorprendente continuità di cucina tradizionale. Naturalmente ciò non significa che mangi lasagne prima di salire sulla Mercedes. Ed è qui che comincia l’altra metà della storia.

Occorre infatti distinguere tra preferenze alimentari documentate e regime nutrizionale agonistico. Non risultano pubblicamente disponibili menu dettagliati della dieta quotidiana di Antonelli che permettano di affermare con certezza che mangi regolarmente, per esempio, avocado, patate dolci, riso integrale, yogurt proteici o determinati integratori. Sappiamo però che la nutrizione viene seguita con attenzione. Sergi Avila, il performance coach che ha accompagnato Antonelli nel passaggio alla Formula 1, ha spiegato che da questo punto di vista il pilota parte avvantaggiato: «Kimi ha la fortuna di essere in una famiglia che cura in modo particolare l’alimentazione». Una base sulla quale la preparazione professionistica costruisce poi tutto il resto.

Guidare una Formula 1 non significa semplicemente restare seduti per un paio d’ore. Secondo la stessa Formula 1, nelle gare più impegnative un pilota può perdere diversi chili di liquidi, mentre il dispendio energetico e soprattutto lo stress termico possono essere molto elevati. Le temperature nell’abitacolo, in determinate condizioni, possono diventare estreme. Per questo l’idratazione viene considerata una parte fondamentale della preparazione. La questione non è quindi soltanto mantenere il peso forma. Bisogna garantire contemporaneamente energia, lucidità mentale, capacità di reazione e resistenza allo stress termico, senza appesantire la digestione. Una Formula 1, insomma, si guida anche a tavola.

La letteratura disponibile sulla nutrizione dei piloti invita però alla prudenza rispetto alle tante “diete F1” che si trovano online. Una review scientifica pubblicata nel 2026 sul British Journal of Sports Medicine sottolinea infatti che non esistono ancora raccomandazioni nutrizionali specifiche universalmente definite per i piloti di motorsport e che il loro fabbisogno varia in funzione delle condizioni e del carico della gara. Tra gli aspetti potenzialmente importanti viene però indicata la disponibilità di glicogeno, quindi delle riserve energetiche alimentate principalmente attraverso i carboidrati. Anche la Fia ha spiegato quanto il timing dei pasti possa essere importante. Un pasto troppo abbondante vicino alla partenza può essere controproducente; per questo l’approccio dei professionisti tende a privilegiare, avvicinandosi alla gara, alimenti e quantità che forniscano energia senza complicare la digestione. Tradotto dal linguaggio sportivo: la pasta non è affatto il nemico del pilota. Bisogna vedere quanta, come è condita e soprattutto quando viene mangiata. Le tagliatelle della nonna con il ragù, insomma, hanno un problema più di calendario che ideologico.

Ancora più delicato è il capitolo dell’idratazione. La Fia ricorda da tempo che attraverso il sudore un pilota può perdere quantità molto elevate di liquidi e che aspettare di avvertire sete può significare essere già entrati in una fase di disidratazione. È facile capire perché sia un problema. A 300 km/h un piccolo calo della capacità di concentrazione non equivale alla sonnolenza davanti al computer dopo pranzo. Può significare sbagliare una frenata di pochi metri, perdere precisione oppure compromettere una gara. Per questo ciò che un pilota beve e mangia nelle ore precedenti alla partenza viene programmato esattamente come molti altri elementi della preparazione. E a Monza, il circuito più veloce del Mondiale, ogni dettaglio acquista un peso ancora maggiore.

Resta un piccolo paradosso. Antonelli è circondato da una delle culture gastronomiche più importanti d’Italia, ha una zia sfoglina, una nonna che prepara gramigna e tagliatelle, distribuisce lasagne alla Mercedes e discute di tortellini quando gira il mondo. Ma ai fornelli non sembra ancora altrettanto veloce. Nell’aprile scorso, raccontando la nuova vita da solo, ha ammesso: «Devo imparare a cucinare, quello è il prossimo obiettivo». Con la lavatrice, ha assicurato, i progressi sono già arrivati. Forse è l’unico terreno sul quale il leader della Formula 1 deve ancora recuperare parecchi secondi.

Il rapporto di Antonelli con il cibo racconta alla fine qualcosa che va oltre la curiosità gastronomica e diventa particolarmente evidente proprio alla vigilia di Monza. Da una parte c’è l’atleta professionista, inserito in uno sport nel quale alimentazione, idratazione, sonno e preparazione vengono misurati e programmati per spremere anche l’ultimo margine di prestazione. Dall’altra rimane il ragazzo bolognese che, dopo avere conquistato la prima vittoria in Formula 1, atterra a casa pensando alle tagliatelle e scopre che sua madre gli ha preparato la gramigna. È probabilmente questa la fotografia più efficace del Kimi che il pubblico italiano aspetta a Monza. Nel paddock può esserci tutta la scienza alimentare del mondo. A Bologna, invece, esiste una gerarchia apparentemente inattaccabile: la nonna cucina meglio di tutti, la zia fa le lasagne preferite e dopo una vittoria un piatto di pasta vale più di qualsiasi celebrazione. A Monza, però, prima viene la gara. Il ragù può aspettare.